
11月1日,央視新聞客戶端以《全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)“熱采一號(hào)”在山東威海交付》為題,聚焦報(bào)道全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)“熱采一號(hào)”在威海交付,以下為報(bào)道全文:

全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)“熱采一號(hào)”10月31日在山東威海交付,標(biāo)志著我國(guó)海上稠油熱采關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。
稠油即相對(duì)黏稠、流動(dòng)性差的原油,宛如“黑琥珀”一般,開采難度很大。作為世界四大稠油生產(chǎn)國(guó)之一,我國(guó)稠油資源量約有198.7億噸,僅在渤海海域,稠油儲(chǔ)量就占原油總探明儲(chǔ)量的近一半。
“熱采一號(hào)”由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造,是由國(guó)內(nèi)首個(gè)海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”升級(jí)改造而成。它擁有海上油田最大的3套蒸汽鍋爐系統(tǒng),可同時(shí)為6口油井快速注入溫度超過350℃的高壓蒸汽,使稠油黏度降低,成為流動(dòng)性好、易開采的“稀油”,整體注熱作業(yè)效率是過去的3倍以上。

“熱采一號(hào)”長(zhǎng)82米、寬42米,兩層甲板面積超3000平方米,有20多層樓高。其作業(yè)水深35米,作業(yè)狀態(tài)下重達(dá)1萬(wàn)多噸,可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)。其所應(yīng)用的移動(dòng)注熱平臺(tái)設(shè)計(jì)、高溫高壓蒸汽管線補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù),為世界首創(chuàng)。
與固定式采油平臺(tái)注熱相比,“熱采一號(hào)”具備可移動(dòng)能力,在拖輪牽引下抵達(dá)不同平臺(tái),進(jìn)行快速注熱,從而有效降低稠油開發(fā)成本,促進(jìn)稠油熱采規(guī)?;?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(來(lái)源:央視新聞客戶端)

全球首座移動(dòng)式注熱平臺(tái)“熱采一號(hào)”10月31日在山東威海交付,標(biāo)志著我國(guó)海上稠油熱采關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。
稠油即相對(duì)黏稠、流動(dòng)性差的原油,宛如“黑琥珀”一般,開采難度很大。作為世界四大稠油生產(chǎn)國(guó)之一,我國(guó)稠油資源量約有198.7億噸,僅在渤海海域,稠油儲(chǔ)量就占原油總探明儲(chǔ)量的近一半。
“熱采一號(hào)”由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造,是由國(guó)內(nèi)首個(gè)海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”升級(jí)改造而成。它擁有海上油田最大的3套蒸汽鍋爐系統(tǒng),可同時(shí)為6口油井快速注入溫度超過350℃的高壓蒸汽,使稠油黏度降低,成為流動(dòng)性好、易開采的“稀油”,整體注熱作業(yè)效率是過去的3倍以上。

“熱采一號(hào)”長(zhǎng)82米、寬42米,兩層甲板面積超3000平方米,有20多層樓高。其作業(yè)水深35米,作業(yè)狀態(tài)下重達(dá)1萬(wàn)多噸,可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)。其所應(yīng)用的移動(dòng)注熱平臺(tái)設(shè)計(jì)、高溫高壓蒸汽管線補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù),為世界首創(chuàng)。
與固定式采油平臺(tái)注熱相比,“熱采一號(hào)”具備可移動(dòng)能力,在拖輪牽引下抵達(dá)不同平臺(tái),進(jìn)行快速注熱,從而有效降低稠油開發(fā)成本,促進(jìn)稠油熱采規(guī)?;?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(來(lái)源:央視新聞客戶端)