“拼單”出口！威海中小企業(yè)搭上對歐“快車”

??????威海新聞網(wǎng)訊 8月15日凌晨，文登火車站燈火通明，隨著最后一個貨箱拼裝完畢，在鳴笛3秒后，裝載著35個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列緩緩駛出站臺，發(fā)往歐洲。

??????在這35個貨箱中間，有一個集裝箱比較特殊，與其他集裝箱裝載單一客戶貨物不同，這個箱子里是由幾十家企業(yè)的貨物共同拼湊裝滿的?！靶∨控浺材茏咧袣W班列，我們對歐出口更方便了?！币驗楣就鶜W洲運(yùn)貨的難題終于解決了，威高富森醫(yī)用材料公司經(jīng)理李凱這段時間心里的一塊石頭可算放下來了。

??????威高富森材料公司以生產(chǎn)醫(yī)療器材為主，歐洲是重要的市場之一?！霸瓉砦覀円恢弊呖者\(yùn)，但在疫情期間，班次受影響，出口渠道不穩(wěn)定。”李凱介紹。

??????遇到類似困難的企業(yè)不在少數(shù)，中外運(yùn)膠東事業(yè)部了解到這一情況后，憑借政府支持和以往經(jīng)驗，創(chuàng)新運(yùn)營模式，積極拓展業(yè)務(wù)鏈上下游合作方，先后與邦聯(lián)集團(tuán)等國內(nèi)外代理達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，最終推出定點(diǎn)發(fā)車的中歐班列拼箱業(yè)務(wù)，將部分集裝箱用于拼箱，每周定點(diǎn)發(fā)車，從而滿足中小客戶零散貨物出口的需求，極大地緩解威海及周邊很多企業(yè)的壓力。目前，我市歐亞班列保持在每周1到2班，截至8月15日，今年共發(fā)運(yùn)歐亞班列集裝箱超過5000標(biāo)箱，同比增長98.25%。

??????中歐班列是我市打通物流大通道的一個重要組成部分。其中威海到歐洲的班列從文登站出發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯等國家，最終抵達(dá)波蘭、德國，是我市企業(yè)對歐出口大宗貨物的一條重要黃金線。“隨著中小客戶對歐發(fā)貨需求越來越大，我們還將繼續(xù)拓展新的拼箱班列?！鄙綎|中外運(yùn)亞歐物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理慕林杰介紹，為更好地服務(wù)企業(yè)，歐亞班列將推出威海到漢堡和杜伊斯堡的中歐班列拼箱產(chǎn)品。（Hi威海客戶端實(shí)習(xí)記者 孫柯）

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